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冷藏車發展問題

新聞導讀:    我國目前冷藏車現存的種種問題,有關企業和專家提出了很多寶貴的建議和方案,希望通過這些
本文章發表于:程力專用汽車股份有限公司銷售部 作者: 發布時間:2015-11-17

 

 我國目前冷藏車現存的種種問題,有關企業和專家提出了很多寶貴的建議和方案,希望通過這些方法的實施來改善甚至解決現在冷藏車行業存在的問題。


  1、 加強多式聯運系統的建設。多式聯運的運輸模式可以最大程度的整合資源,提高效率,降低流通成本。


  2、 加強公路冷藏裝備的建設。隨著高速公路的不斷拓展以及配送區域的不斷深入,公路運輸已經取代鐵路成為冷鏈物流最主要的運輸方式。因此如何提高公路運輸的效率成為很多人關注的新焦點。具體的可以從三方面著手:(1)采用新技術、新工藝加速新產品的開發和現有產品的更新換代;(2)通過材料的替代和結構的優化等降低成本;(3)根據不同種類食品對冷藏車/箱的不同要求,開發不同的產品,以多品種、小批量的方式滿足用戶多樣化需求。


  3、 加強鐵路的冷藏裝備建設。我國地域廣闊,長途運輸市場容量大,鐵路冷藏運輸的低成本、大運量等特點將大大刺激易腐食品的運輸。但是目前我國的鐵路運輸多為冷藏車運輸,但是數量很少且大多設備落后,因此很多專家建議要加大對于冷藏集裝箱的運用,因為冷藏集裝箱可實現門到門的運輸。


  4、 加強冷鏈智能監控網絡的建設。目前我國冷鏈運輸混亂的局面很大程度上就是因為監管能力不夠,一部分運輸企業為節省開支或者做操不當而導致冷藏物品在運輸途中損壞變質。甚至有些員工素質低下,在運輸途中私自查看貨物的情況也是常有發生。加強監控網絡的建設勢在必行。


  5、 完善相應的政策法規建設:(1)制定有利于冷鏈物流產業發展的相關制度,健全冷鏈物流相關的法律法規;(2)限制和淘汰二手冷藏集裝箱的使用;(3)對購買冷藏車給予專項補助;(4)減免冷藏車一些相關費用的繳納。


  6、 制定相關的行業標準:(1)加強冷鏈運輸標準和裝備技術標準的建設;(2)盡快完善和推行正在制定的標準。



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